西藏将新建铁路里程2000公里，包括日喀则至吉隆铁路等

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15日上午，自治区领导与国家铁路局赴藏调研组在拉萨进行座谈，就加快“十三五”西藏铁路事业发展进行深入交流。

区党委副书记、自治区主席洛桑江村，交通运输部副部长、国家铁路局局长陆东福出席并讲话。区党委常委、自治区常务副主席丁业现及交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司有关部门负责人和中铁一院、中铁二院负责人参加。

洛桑江村代表自治区党委、政府，代表陈全国书记向陆东福率组赴藏深入开展铁路“十三五”发展规划编制工作表示热烈欢迎，对交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司、中铁一院集团、中铁二院集团长期以来给予西藏各项事业特别是西藏铁路规划、建设、运营的大力关心支持表示衷心感谢。洛桑江村说，长期以来，交通运输部、国家铁路局等国家部委和中央铁路企业始终讲政治、顾大局，深入贯彻落实中央关于推进西藏长足发展和长治久安的决策部署，不断加大支持力度，促进西藏铁路事业发展呈现可喜的发展局面，为西藏经济社会持续健康发展、社会大局持续和谐稳定作出了重要贡献。

洛桑江村指出，西藏在国家战略全局中具有重要地位，是重要的国家安全屏障、重要的生态安全屏障、重要的战略资源储备基地、重要的高原特色农产品基地、重要的中华民族特色文化保护地、重要的世界旅游目的地、“西电东送”能源接续基地和面向南亚开放的重要通道。

适应中央对西藏的战略定位，加快西藏铁路建设，更大发挥铁路引领辐射带动作用，既是实现长足发展和长治久安的长远之计和强基固本之举，也是打赢脱贫攻坚战、实现全面建成小康社会目标的当务之急和现实所需。国家铁路局专门成立调研组赴藏深入开展铁路“十三五”发展规划编制工作，必将有力促进西藏铁路事业快速发展。希望加快推进拉林铁路建设，加快川藏铁路、日喀则至吉隆等铁路前期，加强科研联合攻关，强化铁路路网骨架，促进对内对外通道建设，筑牢基础、提振信心、凝聚人心，推动西藏与全国一道实现全面建成小康社会目标。

陆东福高度评价西藏经济社会发展取得的崭新成绩。他表示，党中央、国务院和交通运输部、国家铁路局等国家部委高度重视西藏铁路等基础设施建设。调研组一行深切体会到西藏自治区党委、政府和全区各族人民对全面建成小康社会的强烈愿望、对加快铁路建设的迫切需求，深刻认识到铁路建设对西藏发展稳定的极端重要性。我们将认真贯彻中央“一带一路”战略和关于西藏的一系列决策部署特别是中央第六次西藏工作座谈会精神，在国家“十三五”规划纲要的指导下，深入细致调研，充分考虑西藏意见，在“十三五”期间积极实施现有铁路技改扩能，优质高效加快拉林铁路建设，深度展开川藏铁路、日喀则至口岸等一批重大铁路项目前期、实现开工建设，保持西藏铁路快速发展势头，不断适应西藏全面小康社会建成需要。

座谈中，国家铁路局科技法规司报告了西藏“十三五”铁路发展要点、计划安排，设计单位介绍了川藏铁路、日喀则至口岸铁路预可行性研究情况。“十三五”时期，西藏将开工建设川藏铁路雅安至林芝段、日喀则至吉隆铁路、日喀则至亚东铁路等，预计，将新建铁路里程约2000公里，铁路建设总投资约1600亿元。同时，开展滇藏、新藏铁路前期研究。

（小编赵书彬）

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西藏打通南亚铁路物流新通道

首趟班列运载的63个集装箱货物将由吉隆口岸出口至尼泊尔

国际集装箱班列79543次的开行，结束了出口尼泊尔货物只用汽车运输的历史，为落实国家“一带一路”战略，实现区域经济振兴发展提供有力保障。

5月14日1时48分，首列满载日用百货、家用电器的43车63个标准箱的国际集装箱班列79543次缓缓进入日喀则火车站，这趟班列从兰州出发，经甘肃省、青海省，到达西藏第二大城市日喀则，全程2500公里。此次班列用集装箱专用车将铁路集装箱运送至吉隆口岸，出口至尼泊尔。

该班列的开行是中铁集装箱兰州分公司和青藏分公司为积极响应国家“一带一路”战略开辟的铁路集装箱班列南亚物流新通道，这趟国际集装箱班列是青藏铁路、格拉铁路上运行的首列国际班列，结束了出口尼泊尔货物只用汽车运输的历史，也填补了青藏两省区无国际班列的空白，为出口尼泊尔的货物提供了更加便利的物流通道，具有里程碑式的意义，为“中国制造”开辟了一条通往南亚的便捷通道，同时也为企业降低运输成本，节省运输时间，占领市场先机创造了条件。该班列的开行将进一步吸纳内地出口物资，为落实国家“一带一路”战略，实现区域经济振兴发展提供有力保障。

为打通这条南亚铁路运输通道，顺利将出口尼泊尔的物资用铁路集装箱运输至吉隆口岸，中铁集装箱兰州分公司和青藏分公司加强与兰州铁路局、青藏铁路公司、当地政府的密切协作，精心组织，积极承揽货源，优质高效完成了货源集结、国际联运运单制作、报关报检工作，实地查看了日喀则至吉隆镇路况，制定了详细的运输方案，确保了班列顺利开行。